خدمات برق ساختمان تهران
02122874957 
09900083006 
خدمات شبانه روزی
فهرست خدمات ما

انجام تمامی خدمات ساختمانی کلی جزئی تعمیر و نگهداری
عیب یابی و رفع خرابی
تمامی خدمات بصورت شبانه روزی
نصب دوربین مداربسته و انتقال تصویر
اجرای سیستم اعلام حریق و اعلام سرقت
آیفون صوتی و تصویری آنتن مرکزی سیستم صوتی منزل
هوشمندسازی برق ساختمان
کنترل برق ساختمان از راه دور با موبایل
تصحیح توان راکتیو
نورپردازی نمای ساختمان
نورپردازی داخلی و تزئینات با نور
نورپردازی باغچه و حیاط
مدارهای روشنایی
مدارهای نورپردازی را می توان به دو دسته زیر تقسیم بندی کرد.
مدار روشنایی تک فاز
مدار سه فاز روشنایی
مدارهای روشنایی تک فاز
مدارهای روشنایی تک فاز، بسته به نحوه اتصال مدار، دو نوع هستند.
مدارهای روشنایی که در آن سیم فاز به طور مستقیم توسط کاربر قطع می شود
و دقیق تر مدار کنترل و مدار انتقال قدرت هستند که در آن تمام مدارهای حاوی
کلید تک پل، دو پل، ترانزیستور، ترمز، ترمز ، و غیره .. گنجانده شده است
مدارهای روشنایی که اپراتور از طریق یک مدار تحریک به یک رله ارائه می دهد،
مدار را قطع و یا متصل می کند و دقیق تر مدار کنترل از مدار انتقال قدرت جدا
می شود که می تواند با کلید کلید شافت با رله تایمر ترکیب شود یا یک سنسور
حرکت با یک رله تایمر یا ترکیب کلیدی شاسی با رله پالسی یا ترکیبی از سنسور
حرکت با رله ایمیلی یا چشم الکترونیکی ……
مدارهای سه فاز روشنایی
مدارهای سه فاز روشنایی شامل دو نوع قطع کننده مدار می باشند.
مدارهای روشنایی که در آن سیم سه فاز به طور مستقیم توسط کاربر
متصل می شود و دقیق تر مدار کنترل و مدار انتقال نیرو هستند که توسط
چرخاندن دکمه ها، سوئیچ های کلید و غیره روشن می شود
و این روش به دلیل خطرات تماس مستقیم با منبع تغذیه سه فاز توصیه نمیشود
و باید اجتناب شود.
مدارهای روشنایی که کاربر از طریق قطع کننده مدار یا یکی از دو مدار تحریک کننده
به کنتاکتور خروجی می گیرد و عملیات خط برق توسط کنتاکتور، مدار کنترل یا
مدار تحریک به کار می رود، می تواند ترکیبی از یک یا بیشتر شاسی شاسی
شروع و سنسور و غیره
کلید تک پل
یک کلید تک پل برای نشان دادن یک لامپ یا یک گروه از چراغ ها به طور
همزمان استفاده می شود. همانطور که در شکل 1-1 نشان داده شده است،
کلید تک قطبی به صورت طرح نشان داده شده است، و همچنین نماد سوئیچ تک قطبی.
هر کلید تک تک دارای یک ترمینال ورودی و یک ترمینال خروجی است و توسط یک
کلید بین دو حالت روشن یا خاموش روشن می شود و با قطع یک فاز بین ترمینال
ورودی و خروجی یک لامپ یا گروهی از چراغ ها باعث می شود
شما می توانید مدار روشنایی را با یک سوئیچ تک قطبی در شکل 2-1 ببینید.
نکته: در تمام مدارهای الکتریکی، خط فاز باید با کلید قطع شود و مدار قطع کننده
مدار با کلید که قطع و وصل می شود خط به هیچ وجه مجاز نیست.
شکل 3-1 نشان می دهد چگونه این اشتباه است
کلید دو برس
این دو پل ها برای کنترل دو چراغ یا دو گروه از چراغ ها استفاده می شود،
همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، اما در تاسیسات الکتریکی
برای کنترل بیشتر سوئیچ ها و دکمه های سه طرفه در بازار که عملکرد
دقیقا همانند کلید دو قطبی البته، برای کنترل تعداد زیادی از چراغ ها،
جعبه سوئیچ استفاده می شود که به راحتی اجرا می شود.
کلید تبدیل
کلید تعویض به تنهایی عملکردی ندارد، اگر چه از لحاظ ساختاری مشابه
خدمات برقی
یک کلید تک قطبی است، با این تفاوت که ورودی کلید تک قطبی کلید تبدیل
حساب است، و بخش خروجی و خروجی یک تک قطب، کلید قطب در انتقال
دارای دو پایانه است: اگر کلید تک قطبی حالت خاموش با یک ترمینال داشته باشد،
آن کلید می شود.
عملکرد کلید روشن کردن این است که روشن یا خاموش یک لامپ یا گروهی
از چراغ ها را از دو مکان مختلف که معمولا در خانه ها استفاده می شود روشن
کنید و یا از راهروهای طولانی کلید سوئیچ استفاده کنید و سوئیچ کار جداگانه ای
انجام نمی دهد. رودخانه باید به طور همزمان با دو کلید استفاده شود.
اگر بیش از دو نقطه، ما می خواهیم چراغ ها یا گروه های چراغ را توسط کاربر
خاموش کنیم، از دو کلید تبدیل در ابتدا و انتها و برای هر نقطه اضافی از کلید
متقابل استفاده کنید. ما کلیدی در جنگ صلیبی را به طور کامل توصیف خواهیم کرد.
جنگ صلیبی
کلید متقاطع تنها به تنهایی مورد استفاده قرار نمی گیرد و معمولا بین دو کلید تبدیل
استفاده می شود و زمانی که ما می خواهیم یک نور یا یک گروه از چراغ ها را
از سه نقطه یا بیشتر روشن یا خاموش کنیم، برای مثال اگر سه نقطه وجود دارد
ما می خواهیم نور یا گروهی از چراغ ها را روشن یا خاموش کنید. در ابتدای و
انتهای مدار، سوئیچ را روشن می کنیم و در وسط مدار، از سوئیچ سوئیچ استفاده می کنیم. به طور کلی، اگر ما می خواهیم چراغ یا گروهی از چراغ ها را روشن یا خاموش کنیم،
ما نیاز به دو کلید تبدیل و کلیدهای کلید N-2 داریم.
البته، استفاده از کلید قدیمی شده است، و در گذشته های قدیمی،
چراغ های پله ای در غیاب یک تایمر استفاده می شود که امروزه نورپردازی
پله ها و به طور کلی کنترل نور از چندین نقطه توسط یک رله تایمر یا یک
چشم الکترونیک یا ترکیبی از هر دو و رله ایمنی ساخته شده است.
کلید خنک کننده
کلید خنک کننده یک کلید ترکیبی است که در سیستم های تهویه مطبوع استفاده
می شود که از کولر استفاده می شود. این کلید برای تنظیم و تغییر سرعت
موتور خنک کننده استفاده می شود. به طور خلاصه، کلید خنک کننده را
می توان با کلید سوئیچ دوگانه با یک کلید ترکیب نمود. در شکل 12-1 و شکل 13-1 کلید
خنک کننده و نحوه عملکرد آن نشان داده شده است.
معیار انتخاب کلید مناسب
1 تحت استاندارد، تعداد کمی از کلید های داخلی داخل استاندارد وجود دارد
و مارک های خارجی معمولا استانداردهای استاندارد دارند. متاسفانه،
به دلیل عدم نظارت، مارک های ترکیه و چینی نیز در بازار موجود است
2 مکانیسم داخلی مغز سرامیک، نه پلاستیک است
3. بدون جرقه جرقه یک کلید خوب برای جرقه زدن آن است، و هنگامی که
وضعیت از حالت سکوت به روشن و درخشش تغییر می کند، با برداشتن
پوشش، به موضوع در فضای تاریک نگاه نمی کند. کلید این است که کلید را روشن کنید.
اگر یک جرقه وجود داشته باشد، کلید کیفیت خوب نیست.
متاسفانه، در بسیاری از مارک های داخلی، این گسل دیده می شود.
4 کلید را در حالت حالت بین دو حالت نگه نداشته باشید. اگر این اتفاق
می افتد، هنگام تغییر کلید، روشن و خاموش می شود.
5. آنها رنگی نیستند و از پلاستیک ABS ساخته شده اند. البته بطری های
شیشه ای و غیره وجود دارد. هیچ مشکلی در بازار وجود ندارد، اما متاسفانه،
پلاستیک های ضعیف هم در بازار دیده می شوند.
پایانه های آن سازگار با 1.5 سیم است که برای روشنایی استفاده می شود
و سیم 1.6 می تواند به راحتی و بدون دردسر در ترمینال سفت شود.
متاسفانه، اکثر متخصصان برق از سیم کشی به سیم کشی هدایت می شوند.
کلید را با رله تایمر ترکیب کنید
شما می توانید ترکیبی از رله تایمر را ببینید که معمولا در پله ها در
شکل 14-1 استفاده می شود
در این مدار کاربر، با فشار دادن کلید، دستور شروع به تایمر اتوبوس تنظیم
می شود و تایمر با توجه به تنظیم زمان تنظیم می شود.
تایمر تماس منبع نور NO یا OPEN را متصل می کند و چراغ ها یا چراغ ها
روشن می شوند و تایمر به این زمان تماس تنظیم می شود. پس از این زمان،
تماس طبیعی عادی برقرار می شود
T و چراغ ها خاموش است. رله تایمر معمولا در سوکت برق و در مرحله اول،
فیدر نور قرار می گیرد.
ترکیب سنسور حرکت با رله تایمر
شکل 15-1 برای ترکیبی از سنسور حرکت با یک رله تایمر که معمولا روی پله ها
استفاده می شود را ببینید
در این مدار کاربر، عملگر سنسور کنترل حرکت را به تایمر کویل فعال می کند
و تایمر با توجه به تنظیم زمان تنظیم می شود. تایمر تماس NO یا NORA را متصل می کند
و چراغ ها یا چراغ ها روشن می شود و تایمر به این زمان تماس تنظیم می شود
پس از این زمان تماس باز و باز شدن نور طبیعی خاموش می شود
رله تایمر معمولا در سوکت برق و در ابتدا فیدر نور قرار می گیرد.
روشنایی
بنابراین یک مسئله ساده برای پیشی گرفتن از قدرت خروجی مورد نیاز است
و تقسیم آن با
انرژی خاص موجود برای ژنراتور. در نتیجه، جریان جرم جرمی است.
2.3.1 از دست دادن قدرت مکانیکی و برق
انرژی و انرژی خاص موجود برای هدایت ژنراتور تعیین شده در بخش قبل، عبارتند از:
کسانی که در شافت خروجی توربین گاز هستند. در اکثر شرایط در صنعت
نفت، که در آن این ماشین آلات
به ندرت به بیش از 40 مگاوات رسیده می شود، یک گیربکس سرعت
گیرنده بین دو توربین و ژنراتور قرار می گیرد.
ژنراتورها معمولا ماشین های 4 پله ای هستند که در 1500 یا 1800
دور در دقیقه عمل می کنند. از دست دادن قدرت در یک
جعبه دنده معمولی حدود 1.5٪ از قدرت خروجی پیش بینی شده است.
بگذارید راندمان گیربکس ηgb باشد.
بازده (ηgen) تبدیل الکترومکانیکی در ژنراتور می تواند تعریف شود،
ηgen = خروجی برق در پایانه ها
ورودی برق به پین اتصال شفت
اکثر ماشین های الکتریکی چرخشی که بیشتر از 500 کیلو وات دارند،
کارایی بیش از 95٪ دارند
برای دستگاه های بزرگ در صدها محدوده مگاوات حدود 98٪ افزایش می یابد.
ضرر آنها
به علت روانکاری بین روتور و استاتور، اصطکاک در بلبرینگ و مهر و موم، آهن
و مس
تلفات الکتریکی
در بعضی موقعیت ها، مانند ژنراتور های توربین گاز “بسته بندی شده”،
تمام کمکی لازم را انجام می دهد
مصرف کنندگان برق از پایانه های ژنراتور از طریق ترانسفورماتور تامین می شوند
و یک مرکز کنترل موتور کوچک (یا سوئیچینگ). این کمکی شامل پمپ های روان
کننده روغن،
پمپ های سوخت، موتورهای فیلتر درایو، فن های خنک کننده، فن های
هوای خنک کننده، روشنایی محلی، و بخاری های بخاری. برخی از
از این ها به طور مداوم عمل می کنند در حالی که دیگران متناوب هستند.
برآورد حقیقت از انگشت شمار مصرف شده
قدرت این کمکی ها بین 1 تا 5 درصد از قدرت امتیاز ژنراتور است.
با توجه به کارایی مجموعه ژنراتور توربین گاز، مراقبت باید مورد
توجه قرار گیرد. دیدن
مثال کار می کند در ضمیمه F. مهندس برق با توجه به خروجی قدرت است
از پایانه های ژنراتور که قابل استفاده از سوخت مصرف شده است. از این رو او در نظر دارد
کارایی عملی ηpa توربین گاز و بازده تبدیل از طریق گیربکس ηgb
و ژنراتور ηgen. از این رو بهره وری کل حرارت ηpao خواهد بود: –
ηpao = ηpa × ηg × ηgen
2.3.2 عواملي كه در مرحله طراحي نيروگاه مورد توجه قرار مي گيرند
مهندس برق باید به طور کامل از محل سایت و شرایط محیطی
آن مطلع شود
یک ژنراتور توربین گاز نیاز به تحمل دارد. این شرایط می تواند به
طور جدی بر روی قدرت الکتریکی تأثیر بگذارد
خروجی که از دستگاه قابل دستیابی است. نقطه شروع زمانی که امکان دارد
خروجی ISO رتبه است. این رتبه اعلام شده دستگاه برای شرایط زیر است: –
• ارتفاع سطح دریا.
• 15 درجه
C (59◦
F) دمای محیط.
• موتور اصلی، بدون تلفات برای سیستم های ورودی یا خروجی، بدون تلفات برای گیربکس و انتقال مکانیکی.
• موتور را از کارخانه تحویل بگیرید.
تولید کننده توربین گاز یک قدرت خروجی مکانیکی استاندارد را
در مقایسه با محیط فراهم می کند
مشخصه دما، به عنوان مثال، شکل 2.10. (بعضی از تولید کنندگان نیز
خروجی الکتریکی را ارائه می دهند
38 دستشویی مهندسی برق
قدرت در مقابل درجه حرارت محیط مشخص است. بنابراین باید مراقب باشیم
تا دقیقا مطمئن شویم
کدام داده ها باید داده شود و مورد استفاده قرار گیرد.)
عوامل تخمین زده زیر باید در تخمین امتیاز سایت پیوسته استفاده شوند
برای ماشین کامل:
• ISO به دمای محیط سایت بالاتر، معمولا 0.5 تا 0.8 درصد در هر ◦
C.
• ارتفاع، معمولا برای بسیاری از گیاهان صنعت نفت لازم نیست چون آنها در نزدیکی سطح دریا قرار دارند.
• از دست دادن موتور خنثی و پیری توربین گاز، 5٪ را فرض کنید.
• ترکیب سوخت و ضرر حرارت دادن، با سازنده صحبت کنید.
• خنک کننده، فیلتر و تخلیه مجرای، فرض 2 تا 5٪.
• از دست دادن گیربکس، معمولا 1 تا 2 درصد.
• ناکارآمدی الکترومکانیکی ژنراتور، معمولا 2 تا 4 درصد.
• بارهای کمکی متصل به ژنراتور، معمولا 1 تا 5 درصد.
2.3.2.1 خسارات موتور موتور
باید توجه داشت که موتورها با احتراق آلوده می شوند
رسوبات، روغن روانکاری کمتر کارآمد می شود، تیغه ها از بین می روند و کارایی ترمودینامیکی خود را از دست می دهند
و فیلترهای هوا به دلیل حضور ذرات فیلتر شده کمتر کارایی دارند. این اثرات به ترکیب
خروجی دستگاه را کاهش دهید. یک قاعده کلی برای جابجایی یک توربین گاز برای موتور کثیف
عملیات 5٪ است. این بستگی به نوع سوخت، نوع موتور، محیط و چگونگی آن دارد
طول موتور بین دوره تعمیر و نگهداری تمیز می شود. تولید کنندگان انفرادی می توانند توصیه کنند
داده های مناسب برای موتورهای خود در شرایط خاص. شرایط موتور کثیف باید باشد
در نظر گرفته شده است، در غیر این صورت، زمانی که دستگاه در خدمت به طور منظم،
خجالت زده خواهد شد.
2.3.2.2 ترکیب سوخت و تلفات ارزش گرما
ترکيب شيميايی و کيفيت سوخت تا حدودی بر توليد قدرت اثر می گذارد.
با این حال، معمولا این مورد بیشتر یا کمتر است
سوخت باید توسط شیر کنترل کننده سوخت برای تولید هوای احتراق فعال شود.
از این رو معمولا امکان ارزیابی طبقاتی اعلام شده از دستگاه به دست می آید،
اما توجه به عرضه سوخت ضروری است. در موارد شدید،
مشخصات سوپاپ کنترل کننده سوخت ممکن است نیاز به اصلاح داشته باشد
تا کنترل بازخورد کافی در تمام محدوده خروجی قدرت حفظ شود. فاکتور تخلیه
مناسب معمولا 100٪ است، یعنی بدون خنک کردن. 2.3.2.3 خاموش کننده،
فیلتر و خسارت مجاز. مقدار خاموش شدن و فیلتر کردن هوا احتراق ورودی
بستگی به محیط محوطه و ملاحظات عملیاتی دارد.
شرایط محيط زيست می تواند به خصوص بد باشد، به عنوان مثال بیابان هایی
که طوفان های شن و ماسه وجود دارد؛ جایی که طوفان های بارانی مکرر و طولانی هستند. فیلتر بیشتر که مورد نیاز است، هرچه بیشتر در طول فیلترهای پاک شده و
کثیف، از بین میرود. این افت فشار باعث از دست دادن قدرت خروجی از
دستگاه می شود. میزان خاموش شدن سیستم خنثی کردن ورودی
و خروجی بستگی دارد، محل دستگاه با توجه به مردم در دفاتر و یا اتاق های
کنترل، تعداد ماشین آلات در یک گروه از ژنراتور های توربو ژنراتور GAZ 39 این
بر کارکنان تعمیر و نگهداری و سطح سر و صدای عمومی مجاز است که
توسط استانداردهای بین المللی یا ملی تأثیر می گذارد.
اثرات یک صدا خفه کن شبیه یک فیلتر است؛ از آنجا که عناصر خاموش کننده
باعث کاهش فشار می شوند. با سیستم عامل های دریایی،
همیشه برای تعیین ژنراتورهای اصلی جایگاه خوب در مورد موقعیت و مسیریابی مجرای ورودی و خروجی. طول عمرهای طولانی مدت اجتناب ناپذیر است.
سپس لازم است فاکتور خنک کننده برای افت فشار رخ دهد. سازنده باید
برای مشاوره در این زمینه مشورت شود. برای یک وضعیت ساحلی
معمولی دریای خزر با میزان معقول خاموش کردن یک عامل ضرب و شتم حاکم بر حقیقت، 98 درصد خواهد بود. در یک مکان ضعیف، 95٪ را فرض کنید .2.4
روشهای شروع برای توربین های گاز TURBINESGas معمولا
توسط یک موتور DC یا موتور هوا آغاز می شود. هر یک از این
سیستم ها دارای توربین های formost تا حدود 20 مگاوات است. گاهی اوقات از موتورهای AC استفاده می شود. فراتر از 20 مگاوات، زمانی که ماشین
آلات صنعتی سنگین تمایل به استفاده از آن، استفاده از موتورهای هوا و یا حتی موتورهای دیزلی عملی تر می شود. موتورهای DC نیاز به سیستم باتری قوی دارند
موتور DC و سیستم های باتری تمایل بیشتری به فضای مصرفی
قابل اعتماد و کمتری دارند که برای سیستم های دریایی مهم است.
موتورهای هوا نیاز به گیرنده های هوا و کمپرسورها دارند. کمپرسورها نیاز به موتورهای AC یا موتورهای دیزلی دارند. سیستم های شروع و شروع دیزل بیشتر برای
گیاهان درون زمین مخصوصا از گیاهان دور افتاده استفاده می شود،
برای مثال در کویر این به علت این واقعیت است که باتری ها از نگهداری
ضعیف در مکان های گرم و خشک رنج می برند. سیستم های هوا نیاز به
نگهداری منظم دارند و باید در آماده سازی برای شروع سریع به طور کامل شارژ شوند. گیرنده های سیستم هوا می توانند بسیار بزرگ شوند، در صورتی که بیش از سه
مرحله پایانی ضروری هستند. احتمال دارد سیستم های باتری که فضایی فضایی اش را اشغال می کنند احتمالا بیشتر شروع می شود. به طور معمول،
گازهای فرآیند می توانند به جای هوا برای رانندگی موتور شروع کننده
هوا / گاز استفاده شوند. این الزام را برای گیرنده ها و کمپرسورها
به وجود می آورد. با این حال، همیشه باید یک منبع قابل اعتماد
در دسترس باشد. گاز خروجی از موتور شروع کننده باید با خیال
راحت تخلیه شود، به عنوان مثال به خط لوله احتراق .2-5 کنترل سرعت
در توربین گاز 2-5-1 مشخصه گشتاور سرعت باز گشتاور غيرقابل کنترل
یا گشتاور باز گشتاور در توربین گاز دارای یک منگنال بسیار تند
و غیر قابل تنظیم برای تنظیم قدرت خروجی ژنراتور است. ویژگی های
حلقه آزاد به وضوح توسط طراحی ترمودینامیکی توربین گاز، همراه
با ویژگی های مکانیکی و اصطکاکی توده چرخشی تعیین می شود.
بدون کنترل كنترل بازخورد حلقه بسته، افت اولیه در سرعت در پاسخ به افزایش گشتاور شفت عمدتا به وسیله ی اینرسی شفت تعیین می شود. اجازه دهید T، ω و P را محاسبه کنیم
09900035008
02122874957
آقای فلاحی